電子式萬能試驗機的傳動原理

（1）單空間結構傳動原理

下圖為單空間(兩夾具4之間)結構，其工作原理為：驅動系統(tǒng)6，通過傳動系統(tǒng)5帶動滾珠絲杠3，從而驅動移動橫梁l實現(xiàn)加載，被測試件夾在夾具4上，被測試件的負荷由傳感器2測量。

（2）差荷雙空間結構傳動原理

下圖為差荷雙空間(夾具4之間為大負荷工作空間，夾具8之間為小負荷工作空間)結構，其大負荷工作空間的工作原理同圖一結構，小負荷工作空間的驅動、傳動一直到移動橫梁l的動作同下圖，被測試件夾在夾具8上，被測試件的負荷由小負荷傳感器7測量。

（3）等荷雙空間結構傳動原理

下圖為等荷雙空間(夾具4之間為拉伸工作空間，夾具7之間為壓縮、彎曲工作空間)結構，其工作原理同圖一結構，夾具4之間用來做拉伸試驗，夾具7之間用來做壓縮、彎曲試驗。上下空間共用負荷傳感器2進行測量。

（4）外附傳感器三空間結構傳動原理

下圖為外附傳感器三空間(夾具4之間為大負荷拉伸工作空間，夾具7之間為大負荷壓縮、彎曲工作空間，夾具4之間為小負荷拉伸工作空間)結構，外附小負荷傳感器8主機結構通過對移動橫梁1的延伸，利用大負荷傳感器2試驗空間的驅動系統(tǒng)6，通過傳動系統(tǒng)5帶動滾珠絲杠3，從而驅動移動橫梁實現(xiàn)加載，進行不同負荷測量范圍的力學性能試驗。